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2ヶ月前まで問題なく使用しておりました。
仕様変更の為出品いたします。
耐久レース用のリターンスプリングに交換したあるので、スロットルは非常に軽いです。
簡易清掃済みです。
2年ほど前に下記部品は交換してあります。
フロート
フロートバルブ
加速ポンプダイヤフラム
メインノズル
リップシール
スロットルバルブ&浮動バルブはWPC(二硫化モリブデンショットでコーディング)済み
オーバーフロー時にガソリンを逃がすT型ジョイントに割れがある為、プラリペアで補強してあります。
スロットルが若干張り付き気味なので、当方はSEPベアリングガイドを取り付けて使用していました。(取り外してあります)
その他ワイドローラー等取り付ければ問題なく使用出来ると思われます。
トップキャップの六角が2本ほどプラスの長めのボルトに交換してあります。
2番のスピゴットにニップル取り付け用の穴があります。
あくまで品ですので神経質な方はお控え下さい。
よろしくお願いします。
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > キャブレター・インジェクション商品の状態傷や汚れあり発送元の地域静岡県



















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